2026 Hurda Teşviği İçin Geri Sayım: Yerli Otomobile ÖTV Muafiyeti Geliyor mu?

Türkiye’de trafikteki yaşlı araç parkını gençleştirmeyi hedefleyen hurda teşviği düzenlemesi, 2026 yılı için yeniden gündemin üst sıralarına çıktı.

 Eski aracını hurdaya ayırarak yerli üretim sıfır araç almak isteyen milyonlarca araç sahibini ilgilendiren teklif, yasalaşması halinde ÖTV muafiyeti başta olmak üzere önemli avantajlar getirecek.

Milliyetçi Hareket Partisi (Milliyetçi Hareket Partisi) Genel Başkan Yardımcısı ve Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından sunulan kanun teklifi, Türkiye Büyük Millet Meclisi gündeminde. Düzenlemenin temel amacı; trafik güvenliğini artırmak, çevresel etkileri azaltmak ve otomotiv sektörüne ivme kazandırmak.

Teklifin Kapsamı: Kimler Yararlanabilecek?
Meclis Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülmesi beklenen teklifin öne çıkan başlıkları şöyle:
Araç Yaş Şartı: 2000 model ve öncesi (25 yaş ve üzeri) araçlar kapsamda.

Hurdaya Ayırma Zorunluluğu: Mevcut aracın trafikten tamamen çekilerek geri dönüşüme verilmesi gerekiyor.

Yerli Üretim Şartı: Teşvikten yararlanabilmek için yeni alınacak aracın Türkiye’de üretilmiş olması (yerli montaj dâhil) öngörülüyor.

ÖTV Avantajı: Yeni araç alımında kademeli ya da tam ÖTV muafiyeti uygulanması planlanıyor.

Bu şartlarla, hem eski ve güvenlik riski taşıyan araçların trafikten çekilmesi hem de yerli otomobil satışlarının artırılması hedefleniyor.

Bütçeye ve Ekonomiye Etkisi
Teklifin kamu maliyesine olası etkileri de dikkat çekici. İsmail Özdemir, kamuoyundaki “vergi kaybı” eleştirilerine karşılık şu başlıklara vurgu yaptı:
45 Milyar TL’yi Aşan Gelir: Artan sıfır araç satışları, Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) ve dolaylı vergi tahsilatlarıyla bütçeye ciddi katkı bekleniyor.

İstihdam Artışı: Otomotiv ana ve yan sanayide üretim hacminin genişlemesiyle binlerce yeni istihdam alanı oluşabilir.

Güvenlik ve Çevre: Yaşlı araçların trafikten çekilmesi kaza riskini düşürürken, karbon emisyonlarının azalmasına da katkı sağlayacak.

Yasama Süreci ve Takvim
Kanun teklifi, komisyon aşamasının ardından Genel Kurul’da oylanacak. Kabul edilmesi halinde Cumhurbaşkanı’nın onayına sunulacak düzenlemenin 2026’nın ilk çeyreğinde yürürlüğe girmesi öngörülüyor. 

Sektör kulislerinde, otomotiv markalarının olası teşviğe paralel kampanya hazırlıklarına şimdiden başladığı konuşuluyor.

 Yorum
Hurda teşviği, doğru kurgulandığı takdirde “kazan-kazan” modeli sunuyor: Vatandaş için vergi avantajı, sektör için satış ve istihdam, kamu için ise orta vadede gelir ve çevresel kazanım. 

Ancak uygulama detayları—ÖTV muafiyetinin kapsamı, model ve fiyat sınırları—nihai etkiyi belirleyecek.

 Gözler şimdi Meclis’te; 2026, otomotivde yeni bir sayfanın yılı olabilir.