Türkiye genelinde milyonlarca araç sahibini ilgilendiren önemli bir değişiklik hayata geçirildi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), kaza sonrası araç değer kaybı tazminatlarında kullanılan ekspertiz şablonunu tamamen yeniledi.

Amaç; hesaplamaları standart hâle getirmek, sigorta işlemlerini hızlandırmak ve araç sahiplerinin tazmin sürecinde yaşadığı belirsizlikleri ortadan kaldırmak.

Yeni Dönem Başladı: Hesaplar Tek Format Üzerinden Yapılacak

Yeni sistemle birlikte artık tüm ekspertiz raporları tek bir dijital şablon üzerinden hazırlanacak.
Bu düzenleme sayesinde:

Değer kaybı hesapları aynı kriterlerle belirlenecek,

Ekspertiz raporları çok daha kısa sürede hazırlanacak,

Sigorta şirketlerinin inceleme süreci hızlanacak,

Tazminat ödemeleri daha hızlı sonuçlanacak.

Yetkililer, bu adımın hem sigorta şirketlerini hem de araç sahiplerini büyük ölçüde rahatlatacağını belirtiyor.

Hangi Hasarlar Değer Kaybına Giriyor?

Yeni şablonun devreye girmesiyle birlikte, kaza sonrası araç değer kaybı kriterleri de yeniden gündeme geldi.
Artık yalnızca büyük kazalar değil, ufak çaplı hasarlar da değer kaybı tazminatına konu olabiliyor.

Bunlar arasında:

Parça onarımı ve boyası,

Değişim + boya,

Sadece boya işlemi,

Sadece parça değişimi,

Boyasız göçük onarımı gibi durumlar yer alıyor.

Uzmanlara göre, tamponda oluşan basit bir çizik bile ikinci el piyasa değerini düşürebiliyor ve bu nedenle tazminat hakkı doğurabiliyor.

Yeni Ekspertiz Şablonu Neler İçeriyor?

SEDDK’nın tanımladığı yeni sistemde ekspertiz raporlarında artık şu başlıklar zorunlu olacak:

Aracın marka, model, yıl bilgileri,

Sigortalının kimlik ve poliçe numarası,

Hasar gören parçalar ve detaylı açıklamaları,

Aracın rayiç bedeli ve piyasa değeri,

Hasarın türü, niteliği ve değer kaybı tutarının net hesabı.

Bu veriler sayesinde her rapor, aynı formatta hazırlanacak ve olası hataların önüne geçilecek.

Araç Sahipleri İçin Ne Değişecek?

Yeni düzenleme, araç sahiplerine şu kolaylıkları sağlayacak:

Daha şeffaf ve izlenebilir süreç,

Standart hesaplama yöntemi,

Daha kısa tazminat süresi,

Uyuşmazlıkların azalması ve hak kayıplarının önlenmesi.

Yetkililer, “Artık kimsenin ‘neden bu kadar değer kaybı çıktı’ sorusu kalmayacak.
Her şey açık, net ve standart bir sistemle hesaplanacak.” ifadelerini kullandı.

Bu düzenleme, sigorta sektöründe yeni bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Bir yanda araç sahiplerinin hak kayıplarını önleyecek şeffaf bir sistem, diğer yanda eksper ve sigorta şirketleri için hız ve kolaylık sağlayan dijital bir düzen…
Artık değer kaybı hesapları keyfi değil, tek merkezli ve denetlenebilir biçimde yapılacak.

“Kaza sonrası mağduriyet bitecek, hesaplamalar artık herkes için aynı olacak.”